随着“双碳”战略逐步实施，一场以电动化为引领的新能源革命正由乘用车领域快速席卷至工程机械。最近在长沙举办的第三届长沙国际工程机械展览会上，国内外工程机械巨头均展示各类电动化产品。

  万通液压（830839）从事液压油缸的研发、生产和销售，产品最重要的包含自卸车专用油缸、机械装备用缸和油气弹簧，是国内中高压油缸的专业供应商，其产品大范围的应用于汽车、能源采掘设备、工程机械、军工装备等领域。公司是山东省液压基础件技术创新中心、国家级专精特新“小巨人”和山东省制造业单项冠军，与三一集团、徐工建立稳定合作关系。

  政策支持、环保要求、市场需求等要素加持，国内工程机械电动化正在进入加速期。

  由于电动工程机械相比于传统燃油机械，具有零排放和低噪音等优点，可以大大降低环境污染和噪音污染等优势，政府有关部门近期出台不少政策支持产业加快发展。仅2020年，工信部和生态环保部就先后出台政策鼓励推进工程机械电动化，加快工程机械行业向新能源转型。

  市场方面，最近，在长沙举办的第三届长沙国际工程机械展览会的一大亮点是三一集团、中联重科、卡特彼勒、日立等国内外工程机械巨头均推出电动化、智能化、低噪音、高效率产品，而且电动化应用场景已全面铺开。以三一集团为例，在此次展会推出电动装载机、电动自卸车、电动轻卡等产品，基本覆盖全系产品。

  英大证券最新报告说明，目前国内工程机械基本的产品保有量超过900万台，并以每年超40万台的速度增长，新能源工程机械的渗透率不足1%。如果对照国内新能源汽车渗透率，工程机械电动化渗透率将会迎来一个快速提升机遇，预计2025年渗透率将超过30%。再考虑锂电产业链不断成熟，电池成本进一步下降，2025年工程机械电动化渗透率还可以提升至35%。

  面对行业变革，深耕国内中高压油缸多年、拥有一系列拥有自主知识产权的核心技术专利的万通液压在2022年业绩说明会上表示，有迎来多个增长点。

  2021年度，万通液压配合军工院完成了电动缸产品的研发、试制及小批量生产、销售，在电动缸及电控系统方面有一定的技术及工艺积累。目前，公司研制的电动缸产品主要使用在在军工领域，具体包括战术类DD XX装置、起竖平台；军用车辆的调平支腿，起竖及各种电动执行机构等。

  电动缸采用机械结构传动，具有精度高、污染小、能效高等优势，能应用于汽车、工业机械、新能源、医疗器械、航空等领域，工程机械在特定领域会实现电动化替代。万通液压表示，未来民用市场将成为电动缸应用的蓝海，将会形成一片增量市场。公司也将积极做好电动化有关产品的跟踪及研发技术，逐步加强研发技术能力及生产规模。

  第二个新业绩增长点是油气弹簧。据介绍，新能源无人驾驶宽体矿用车动能采用充换电一体电池，因车辆自重及载重量较大，减震采用了全油气悬架系统，万通液压为其配备全车油气弹簧。目前，矿用自卸车主机厂顺应绿色开采潮流，不断向高端化、智能化、绿色化转变发展方式与经济转型，新能源车型渗透率将大幅度提高，油气弹簧产品需求有望进一步释放。

  电动举升系统则有望成为第三个业绩增长点。随着环保、安全要求慢慢的升高，城市渣土车、除雪车、环卫车等专用车将更多采用智能驾驶电动车，万通液压目前在配合专用车主机厂设计研发适配电动车型的电动举升系统。

  另外，万通液压在业绩说明会上还透露，公司在产能方面已经做好充足准备。“年产20000支重载车辆油气弹簧项目”已于2022年11月达到预定可使用状态，产能较之前有较大幅度的提升，目前尚处于产能爬坡期。

  万通液压称，油气弹簧产品经过近几年的市场验证，逐步得到下游应用市场的认可，公司在该领域已具有较强的知名度及竞争力，存量客户销量稳步提升，增量客户开发效果非常明显，同时，随着下游客户逐步推广使用全油气悬架，市场规模将有所扩大，预计未来产能快速得以消化。

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