7月13日，交通运输部广州打捞局在广东阳江海域成功装置全球首台抗飓风型漂浮式海优势电机组。

  该风电机组的成功装置，标志着我国漂浮式海优势机装置获得零的突破，为未来深远海风电规模化开发奠定了良好基础。一起也为广东省加速动力结构转型，完结“双碳”方针，助力交通强国、海洋强国和粤港澳大湾区制作贡献了广州打捞力气。

  该项目是经广东省自然资源厅立项同意的2018年广东省促进海洋经济高水平展开海优势电专项要点科研项目，依托三峡广东海优势电工程展开浮式风电实验样机规划研制和演示使用作业。

  该项目坐落广东阳江阳西沙扒三期400MW海优势电场项目A1区场址内，水深28米至32米，场址中心离岸间隔30公里。

  该渠道所搭载的风电机组，是全球第一台抗飓风型海上漂浮式风机，最高可抗17级飓风。该座浮式风电机组单机容量5500千瓦，每小时满发电量可达5500度，每年可为3万户家庭供给绿色清洁动力电能。

  该项目于本年6月开工，已相继完结系泊体系铺设、半潜渠道拖航及码头风机装置、半潜式渠道与风机一体化拖航等关键环节。其间，系泊体系铺设包含吸力锚装置及系泊链铺设。广州打捞局差遣专业团队研制了多项施工立异，保证了吸力锚精准沉贯，系泊链铺设及拉力测验均满意规划的基本要求，为后续漂浮式风电机组海上施工打下坚实基础。

  据悉，半潜渠道在浙江舟山制作完结后，由拖轮拖航至广东茂名广港码头进行风机装置。因为半潜渠道体型较大，拖航间隔远，广州打捞局装备了大马力拖轮以及护航拖轮，有用保证在飓风时节中拖带渠道890海里的飞行安全。码头风机装置在1250吨履带吊的合作下，经过渠道动态监测，压舱水准确调载，处理了漂浮式风机装置中叶轮对接“静对动”的难题。

  “半潜渠道与风机一体化拖航以及海上装置是漂浮式风机海上施工的要点及难点地点”，项目经理张文耀介绍说，“在完结风机装置后，一体化渠道拖航阻力大，渠道海上就位难，特别是在飓风多发时节，海上施工危险成倍增加。”为此，广州打捞局投入了很多人力及物力资源，包含由“德惠”（13000千瓦）和“德钜”（5200千瓦）等拖轮组成的大型拖带船队，以及由“华天龙”、“南天龙”组成的海上联合装置船组，作业局面庞大，施工合作繁复。与此一起，广州打捞局装备了足够的深远海施工经历比较丰富的作业人员，保证了整个海上装置的安全及高效。

  全球首台抗飓风型漂浮式海优势电机组的成功装置，显示了广州打捞局在海优势电装置范畴的雄厚实力。

  文、图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：陈静、纪海升广州日报·新花城修改：薛琰回来搜狐，检查更加多