在亚洲等市场它叫做玛驰，在欧洲叫做Micra，当全世界汽车产业正加速板块移动，朝向纯电动的未来世界迈进的当下，许多上世纪车型留存至今，都已面临被淘汰的命运，上世纪曾脍炙人口的日产迷你小车玛驰，也来到命运的十字路口，日产近日已决定它的走向。日产今日官网上，放出玛驰后继车的预告图，下一代玛驰将变身成为纯电动车型，同时将撷取雷诺的电动车技术打造，未来它将在法国生产，但车名可能不再是玛驰。

  目前市售现役的日产玛驰，从2017年推出至今，但它的销售数字可说是十分的乏善可陈，去年它在欧洲的交车台数不到4万台，2020年11月，该车型进行了更新，并删除柴油动力的选项，而未来它的后继车推出，似乎将不再有内燃机动力系统。近日日产公布玛驰后继车第一张手绘预告图，目前市场传出的相关资讯很有限，已知它将会有全新的车名，日产原厂仅表示，这一款全新的小型车未来在欧洲上市时，将成为一台纯电动车型。

  玛驰的后继车将保留其日产入门车的地位，将由日本日产的设计师操刀，不过雷诺将负责以CMF B-EV平台为基础的车辆机械工程和生产事宜。新的小型纯EV电动车，是雷诺日产三菱联盟所发布2030年公司发展路线图的一部分，该路线图包括基于五种泛用型的平台架构，到2030年之前，将一共打35款以上的纯电动车。

  到目前为止，玛驰后继车所公布的图像，仅仅只透露了它是一台外形可爱的小型车，特别的是它的车头有大型圆形LED日行灯。看起来像是一个更前卫激进的Mini。雷诺将在法国的ElectriCity工厂生产零排放掀背车，未来玛驰后继车也将在这座工厂生产，在这里其实还有别的日产的新车混线生产，包括纯电动Townstar小型商用车。

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