在曩昔的两千年里，风车一直在协助人类将风中所含的能量转换成许多其他有用的方式。今日的风力发电机可以将很多的风能转化为电能。这是因为运用最先进的空气动力学剖析和其他功能增强设备开发的叶片。

  广义的说，它是一种以太阳微热源，以大气为作业介质的热能运用发电机。风力发电机运用的是天然动力，相对柴油发电要好得多。但若应急来用的话仍是不如柴油发电机。风力发电不行视为备用电源，可是却可以长时间运用。

  风力发电机组是由风轮、传动体系、偏航体系、液压体系、制动体系、发电机、操控与安全体系、机舱、塔架和根底等组成。

  （1）叶片 叶片是吸收风能的单元，用于将空气的动能转换为叶轮滚动的机械能。

  （2）变浆体系 变浆体系经过改动叶片的桨距角，使叶片在不同风速时处于最佳的吸收风能的状况，当风的速度逾越切出风速时，使叶片顺桨刹车。

  （3）齿轮箱 齿轮箱是将风轮在风力效果下所发生的动力传递给发电机，并使其得到相应的转速。

  （4）发电机 发电机是将叶轮滚动的机械动能转换为电能的部件。转子与变频器衔接，可向转子回路供给可调频率的电压，(金属加工真不错)输出转速可以在同步转速±30%范围内调理。

  （5）偏航体系 偏航体系选用主动对风齿轮驱动方式，与操控办理体系相配合，使叶轮一直处于顶风状况，充沛的运用风能，进步发电功率。一起供给必要的锁紧力矩，以保证机组安全运转。

  （6）轮毂体系 轮毂的效果是将叶片固定在一起，并且接受叶片上传递的各种载荷，然后传递到发电机滚动轴上。轮毂结构是3个放射形喇叭口拟合在一起的。

  （7）底座总成 底座总成主要有底座、下渠道总成、内渠道总成、机舱梯子等组成。经过偏航轴承与塔架相连，并经过偏航体系带动机舱总成、发电机总成、变浆体系总成。

  简略来说，风力发电机的作业原理是经过风力推进叶轮旋转，再经过传动体系增速来到达发电机的转速后来驱动发电机发电，(金属加工真不错)有用的将风能转化成电能。根据现在的风车技能，大约是每秒三公尺的和风速度（和风的程度），便能开端发电。

  大型与电网接驳的风力发电机的最常见的结构是横轴式三叶片风轮，并设备在直立管状塔杆上风轮叶片由复合材料制作。不像小型风力发电机，大型风电机的风轮滚动适当慢。最简略的风力发电机是选用固定速度的。一般会用两个不同的速度-在弱风下用低速和在强风下用高速。这些定速风电机的感应式异步发电机可以直接发发生电网频率的交流电。

  比较新式的规划一般是可变速的（比方V52-850千瓦风电机转速为每分钟14转到每分钟31.4转）。运用可变速操作，风轮的空气动力功率可以取得改进，然后提取更多的能量，并且在弱风情况下噪音更低。因而，变速的风电机规划比起定速风电机，越来越受欢迎。

  机舱上设备的感测器勘探风向，透过转向机械设备令机舱和风轮主动转向，面历来风，(金属加工真不错)风轮的旋转运动经过齿轮变速箱传送到机舱内的发电机（假设没有齿轮变速箱则直接传送到发电机）。

  一切风力发电机的功率输出是随著风力而变的。强风下最常见的两种约束功率输出的办法（然后约束风轮所接受压力）是失速调理和斜角调理。运用失速调理的风电机，超越额外风速的强风会导致经过叶片的气流发生扰流，令风轮失速。当风力过强时，业片尾部制动设备会动作，令风轮剎车。运用斜角调理的风电机，每片叶片可以以纵向为轴而旋转，叶片视点随著风速不同而改动，然后改动风轮的空气动力功能。当风力过强时，叶片滚动至迎气边际面历来风，然后令风轮剎车。

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