法拉利罗马跑车带有空气通风性的全电动座椅，翼子板上带有法拉利车队徽标，20英寸哑光灰色Corsa轮毂，黄色制动钳，黑色运动排气管，五颜六色安全带，头枕上的刺绣跃马标志，碳纤维方向盘及LED，后部驻车摄像头，滑雪舱口。

  法拉利Roma这款双门轿跑车仅以不到一半的油门就飞上了山坡，而升到一个挡位则需求转速到达6000转/分左右。下一个弯道，刹车，调低挡位，给油，加快，在驾驭过程中无法感觉到运用线控制动体系。事实上，强壮的驱动器相同易于体会。在3000~5750转/分之间，输出功率为620马力和760牛米，这数据听起来令人形象十分深入，但事实上，Roma的体现也和数据展现的相同强壮。

  V8瞬间使超车动作脱离曲轴。轿车能在3.4秒内加快至100公里/小时，最高时速为320公里/小时。让你不得不服。两次接触相应的接触外表后，它的发动声响比预期的要大，但很快就变成了安静的赋闲状况。与其他法拉利八缸发动机相同，F154发动机宗族的Roma发动机也旋转了180曲轴，然后赋予了两个组合直列四缸发动机的焚烧次序。这儿附上焚烧次序：1-5-3-7-4-8-2-6。

  乐于助人的法拉利维修站工作人员会在动身前给出提示，例如，因为路途起点处的路途有些打滑，因而最好以“湿地”形式开端。Roma就像其他的运动型法拉利相同，经过方向盘上的“Manettino”旋钮能够再一次进行挑选驾驭形式。共有5个等级：湿地、舒适、运动、比赛和ESC封闭。