众所周知，一个国家的发电水平能够反映出这一个国家的制作水平，而风力发电作为现在最环保的一种发电方法，深受各个国家的欢迎。我国自古以来幅员辽阔，风能资源比较丰富，所以咱们的祖国把风能发电作为要点开展工程。

  有一些小伙伴或许见过风能发电设备，它们外形像大风车相同，经过巨大的风叶滚动来进行发电，现在世界上最大的风机叶片直径已逾越80米，相当于一架大型民航飞机的长度。

  这种发电设备一般都建造在比较偏远的高山区域，在那里设备能24小时不间断运转，还不会打扰到任何人。

  可是怎么运送这种设备到山上的确一件十分头疼的工作，那么此前的发电机是怎么被运送上去的呢，今日小编就给咱们科普一下。

  一般像这种风力发电设备，都是由三片独立的风叶和一根粗大健壮的立柱组成，一般都会将它们进行拆解运送，立柱是由一段段小的圆柱体衔接而成，所以在运送过程中相对简单一些。

  而风叶的运送难度却很大，现在都是靠大型货车运送，因为风叶较长，并且没有平稳的底盘，使得在运送的路上需求十分当心。

  就算很小的一个急转弯都或许将风叶甩下车去，现在不少国外的运送团队都是先将风叶前段固定在挂车上，风叶的尾部固定在一个大型的滑块上，这样在运送的中会灵敏许多。

  咱们国家近些年专门为运送风叶研制出了风叶运送半挂车，这种车的基座装备了螺栓，在运送过程中螺栓会将风叶牢牢固定在挂车基座上，不论路况有多恶劣，风叶都不会从挂车上掉下来。小伙伴们，看完是否很敬服咱们的祖国的工程师呢。

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