Mini MK IV到2000年9月的时分正式全面停产了。同年12月24日，John Cooper也脱离人世，引起轿车界人士的一片怅惘。旧款Minit和John Cooper的一起逝世，不了解是否是命中注定的事。

  宝马轿车公司收买罗孚后背上了沉重的包袱，所以在2000年头将陆虎(Land Rover)转卖给福特。不过，宝马卖了陆虎却将Mini留了下来。宝马以为，Mini存在广泛的群众基础，从大老板打打工一族，从年长者到青年一代，都大有追随者，尤其是当今欧洲各国盛行小车热，Mini车是许多人沉迷的目标，这是宝马车系所没有任何方法替代的。宝马为Mini投入近3.6亿欧元，重建了设在英国牛津的Mini车厂。2001年，通过宝马从头规划的全新Mini面世了！并从那时开端，Mini车系具有了固定的三个车型：Mini One， Mini Cooper和Mini Cooper S。

  正是Mini成果了微型车的未来，也发明了迷你车的轿车文明。直到今日，微型车仍然盛行，无论是古典味十足的英国Mini、法国塔伯特轿车、德国凯斯鲍尔迷你轿车，仍是现代气味颇浓的奔驰小精灵、三菱Colt，它们所带来的观念上的打破，以及微型车所弥漫的精美轻盈之风，都大大推翻了曩昔人们对轿车的传统了解。