Mini MK IV到2000年9月的时分正式全面停产了。同年12月24日,John Cooper也脱离人世,引起轿车界人士的一片怅惘。旧款Minit和John Cooper的一起逝世,不了解是否是命中注定的事。
宝马轿车公司收买罗孚后背上了沉重的包袱,所以在2000年头将陆虎(Land Rover)转卖给福特。不过,宝马卖了陆虎却将Mini留了下来。宝马以为,Mini存在广泛的群众基础,从大老板打打工一族,从年长者到青年一代,都大有追随者,尤其是当今欧洲各国盛行小车热,Mini车是许多人沉迷的目标,这是宝马车系所没有任何方法替代的。宝马为Mini投入近3.6亿欧元,重建了设在英国牛津的Mini车厂。2001年,通过宝马从头规划的全新Mini面世了!并从那时开端,Mini车系具有了固定的三个车型:Mini One, Mini Cooper和Mini Cooper S。
正是Mini成果了微型车的未来,也发明了迷你车的轿车文明。直到今日,微型车仍然盛行,无论是古典味十足的英国Mini、法国塔伯特轿车、德国凯斯鲍尔迷你轿车,仍是现代气味颇浓的奔驰小精灵、三菱Colt,它们所带来的观念上的打破,以及微型车所弥漫的精美轻盈之风,都大大推翻了曩昔人们对轿车的传统了解。
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