近日，有新闻媒体报道，海外某特斯拉车主爆料称，自己的Model 3出现了座椅鼓包现象。

  据该车主介绍，出现座椅鼓包情况的特斯拉Model 3总行驶里程约1.05万公里，该问题是经历了几周炎热天气之后出现的。

  从他拍摄的照片来看，该特斯拉Model 3的头枕和坐垫均出现了鼓包起皮现象，看起来格外扎眼。

  不过特斯拉认为鼓包并非制造缺陷，特斯拉官方表示该问题可能会由乳液、防晒霜、洗手液、清洁产品等多种化学物品导致，并非质量上的问题，因此无法免费更换座椅索赔，综合评定后给出了1880美元（约合人民币1.2万元）的维修报价单。

  据了解，出于环保考虑，特斯拉Model 3的座椅使用了人造革材料，以实现“100%无动物皮革”。

  相比于动物皮革，人造革在材料韧性和耐磨性方面的表现会更加优秀，但是此前也有新闻媒体报道过，特斯拉部分车型的座椅出现过类似的鼓包情况，而查阅国内信息，同样有车主遇到过类似的情况。

  其实不只是特斯拉，大家在用车过程中都要格外注意车内清洁，尽可能的避免使用含化学物质的产品，也最好还是不要在车内进食，喝果汁、咖啡等饮品，毕竟昂贵的皮质座椅确实很容易受到污损。

  12月24日，网传江苏溧阳一车主试驾特斯拉Y时，因车辆原因发生意外事故后坠河。特斯拉方面向记者回应称，上述说法是谣言。 特斯拉方面表示，目前已经确定该车辆并非特斯拉门店试驾车辆，实为用户已购自用车辆，且车上无特斯拉工作人员。 据现场人员称，驾驶员与副驾驶员发生冲突。目前警方已介入处理。

  从行驶轨迹来看和贵州大客车坠河一模一样，所以基本上应该是人为事故，夫妻吵架的可能性最大，因为这明显是一个突发的情况，前面特斯拉都老老实实的慢速左转弯进左转车道并摆正车身，下一秒突然就一个急右转弯加地板油就直接撞下河。右急转弯有很大的可能是他老婆在副驾拉方向盘导致，急加速一个可能是丈夫也失去理智，另一个可能就是老婆拉方向他紧急刹车但是没有换踏板油门当刹车了！

  仔细看监控视频就发现， 汽车在转弯驶入大桥时，方向轨迹都是很正常的， 甚至上桥后，汽车已完成拐弯，方向已经打得很正了， 但很快汽车突然右转接近60度，冲过护栏驶入河中。 现场有人员反馈，车内两人有一些争执，发生争夺方向盘行为。

  这个大概率跟啥失灵没关系，有意外情况造成方向盘失控应该是大概率事件。 但是，一般的情况下，这种转弯减速应该是要踩刹车了，在方向盘受到干扰的情况下，驾驶员的反应应该是顺势踩下刹车，然后就悲剧了。 猜想应该是采用了单踏板模式，也是油门踏板踩下去就是加速，回收就是减速刹车，这一个模式平常挺好用的，省事，掌握好了还很平滑，但很多人习惯了开油车，平常还能注意，这种突如其来的情况，在原本就用脚控制踏板减速的情况下，现在要刹停，下意识一脚就踩下去是非常有可能的，然后……就悲剧了！ 当然，以上都只是猜想，但是单踏板模式、还有无人驾驶模式，大家都还是少用吧！

  自己驾驶私家车尤其是男女朋友和夫妻同车，往往会因为一些非常琐碎的小事而发展成激烈的争吵，严重的会发展到打斗，在这个时间段，驾驶员和副驾驶的人都可能会情绪失控，把油门当刹车，抢夺方向盘，撞击车辆或路人，翻下陡坡或坠河。 无论亲戚或夫妻朋友之间，有事有矛盾下车后再说，保证安全后再说，没有必须要在行驶的车辆上解决的问题，对自己对他人的生命要负责，这是自己坠河了，这要是把别人撞到河里去哪？改掉臭毛病，别TM害人害己。

  以前开车，因为琐事与家里人争的面红耳赤。红灯结束就地板油，但这样一个时间段前车因为过路行人急停，导致我也需要急刹，还好当时因为车的动力不强，侥幸刹住了，不然就是严重的追尾，吓得一身冷汗，瞬间清醒。 但现在的电动车呢，动力方面自然不用多说，大家在路上一定见过不少开的飞快的纯电车型。因为电动机瞬时扭矩极大并且动力损耗极小（基本在90%以上）的特性，

  单论动力数据电动机已经在几年之内就突破了内燃机花费百年都没有打破的上限，而且是以一种格外的简单、低成本的方式。 回想新能源大潮还未开始的几年前，30-40万元左右的燃油车能够把最大马力做到300匹以上都是很稀有的。而现在，一众新势力品牌已经向40万价位的马力水平提升到了500匹以上，20万价位也出现了许多0-100km/h加速仅要6秒出头的面孔。 所以，如果带着情绪开车，现在电动车这种瞬时爆发，可没时间给你反应。

  电动车电机的优势，让加速能力比之燃油车有了本质上的优势。之前0~100km/h能跑到5s之内就是超跑，能到3s就是行业之巅。对于电动车，似乎这些都不是事。跑进5s的电动车比比皆是，且价格还没有燃油车那么高高在上。 电动车时代带来的廉价的加速度，相应的也会带来一定的安全风险隐患。比如我，一个习惯了加速度在10s左右的燃油车，偶尔的试驾运动版本的电动车，

  不经意的一脚油门就可能车速超了限速。在驾驶员情绪激动或者误操作的情况下，留给驾驶员的容错空间更小。 我认为这样一个时间段，所谓的智能汽车才最应该发挥作用。这也给特斯拉和其他以智能为标杆的车企提出了更高的要求。 如何避免事故，如何避免因驾驶员操作不当导致的事故，如何有效监控车辆运行状态。

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