长期以来，南京航空航天大学人才教育培训和科学研究的重点服务对象是航空、航天和民航领域。近年来，学校在强化原有办学特色的同时，依托学科优势，拓宽发展思路，在服务地方经济发展中形成的新的增长点，使“顶天”的技术“落地”开花。其中，与江苏省无锡市开展政产学研全面合作，堪称校地合作的“典范”。

  南航与无锡市地方企业的好“姻缘”，离不开科技这一“红娘”。地处无锡惠山区的国家级高新技术企业江苏天奇物流系统工程股份有限公司，核心业务有自动化物流集成设备、散料输送设备、风电设备等。然而，由于我国风电行业起步较晚，在有关技术领域尚不具备完全的自主知识产权，包括该公司在内的国内大部分风电企业，长期以来只能依靠引进国外技术进行生产，并为引进技术而支付大量资金。在国家积极发展新型能源的大背景下，无锡市政府努力发展新兴起的产业，将风电列为其发展重点之一。无锡市政府推动产业优化升级的远大目标，加快了企业对自主创新技术的需求。

  国家“973”计划风电项目首席科学家、南航流体力学国家重点学科教授王同光，1995年在英国格拉斯哥大学做访问学者时，就参与了国际风能开发项目的研究工作，这使得南航成为在国内高校中较早介入风电技术探讨研究的高校。2007年9月，王同光教授领衔申报的“大型风力机的空气动力学基础研究”和顾为东教授为首申报的“大规模非并网风电系统的基础研究”课题，获得国家“973”计划风电项目立项支持，逐步提升了南航风电技术探讨研究水平。随着研究的深入开展，形成了一批具有自主知识产权的技术成果，急需向现实生产力转化。而南航正是凭借在风电方面的研发实力和技术优势，顺势接到了天奇公司抛来的“绣球”。从事现代集成制造/柔性制造、物流自动化装备等技术探讨研究的楼佩煌教授，也拥有很多成熟的技术和成果。早在2003年，天奇公司就把合作的“橄榄枝”伸向了他。

  除此以外，江阴市华宏集团、法尔胜集团、兴澄特钢、博润新能源等无锡市的多家企业也看中了南航在机电、信息、材料等优势学科的研究基础能力和技术实力，在新材料和电动车、现代装备制造、金属材料和陶瓷等领域签订了项目合作协议。

  南航和无锡的合作中，双方领导竭尽所能，想方设法搭建校地之间、校企之间产学研合作的广阔平台。

  2007年和2009年，无锡市市委书记杨卫泽就政产学研合作事宜两次率团访问南航。之后，南航党委书记崔锐捷、校长朱荻等也多次带队走访无锡各级政府和企业，积极推动校企合作。

  自2007年至今，南航先后与无锡市政府及相关企业签订了近10个合作协议，为双方的合作提供了政策支撑，搭建了合作的“软平台”。依据签署的合作协议，无锡风电设计研究院有限公司、南航无锡研究生院、“南航无锡科技成果转化基地”、“南航无锡惠山风力发电产业基地”、“南航江阴成果转化基地”、“南航江阴现代装备制造技术研究院”等10多个双方合作的实体“硬平台”也相继搭建起来，并真正开始启动了“风电设备设计、制造关键技术探讨研究与开发”、“余热回收半导体温差发电技术的应用开发”等具体项目。

  软硬两大平台的搭建，为双方在人才教育培训、科学研究、科研成果转化等方面加强合作创造了有利条件。而舞台搭好了，产学研合作的主角自然是人才。

  在与无锡市惠山区的风力发电项目的合作中，作为江苏省“创新学者攀登计划”重点培育对象的王同光可以称为“台柱子”。他及其研究团队在大型风力发电机空气动力学机理、气动弹性稳定性、振动特性等领域，形成了系列理论与技术成果。

  在与无锡江阴市和惠山区的物流自动化和装备制造项目合作中，为了更好的提高科技成果转化效率，南航协调组建了以楼佩煌等3位教授为主的20多人的科研团队深入企业组织服务；学校与无锡企业在柔性自动化技术转化与应用方面的合作，从“单枪匹马”提升为“兵团作战”。

  随着“南航锡山新材料技术研究院”的挂牌，江苏省“青蓝工程”中青年学术带头人张校刚教授唱起了主角，他与无锡锡山合作的电动车超级电容器电池等应用开发项目蓄势待发，研发成果将直接应用到江苏无锡新日电动车生产。“南航宝登材料与成型工程技术研究中心”的建成，推动着姚正军教授等与宜兴宝登合金有限公司在金属材料、陶瓷领域合作的有序开展。“临空产业培育中心”的成立，引领着夏洪山教授等与无锡新区进行的空港物流园规划、临空产业合作稳步推进。王成华教授与无锡南长区在物联网领域的合作，也随着物联网展示平台的建成拉开大幕。今年3月，获得南航“十佳青年”称号的在读硕士生周华也在无锡成立了“物联智通科技有限公司”。

  南航与无锡市的政产学研合作，始终禀承“优势互补、平等互利、协作创新、共赢发展”的原则，最终实现了互利共赢。

  2008年以来，无锡市与南航启动了50个科学技术合作项目，科研经费超过5000万元；10多个校企、校地产学研合作平台的建设，使得双方在争取重点项目上取得突破：获得5项江苏省重大成果转化专项资金支持。

  合作中产出的众多技术成果给公司能够带来了更多机会，使无锡市的企业成为直接的受益者。随着南航、无锡惠山区政府、天奇公司三方合作的不断深入，王同光等的研究也渐入佳境。项目组成功研制出的世界首个大型竹质复合材料风力机叶片，不仅给公司能够带来1.6亿元的大订单，还让企业具备了参与国内多项大型风电机设计项目、为风电公司可以提供风机与叶片强度及疲劳度测试的能力，很快在国内风电行业内“有声有影”；惠山区也因此逐步形成了研发制造组装风场投资的完整产业链。楼佩煌等在合作中研制出“高效、柔性、节能、环保的汽车装配物料自动化输送系统”，取得13项发明专利和26项授权实用新型专利，获得江苏省科技进步奖一等奖和中国国际工业博览会银奖。通过产学研合作，依靠具有自主创新的核心技术，天奇公司得到加快速度进行发展，已跻身于亚洲同行业三强，产品已占国内市场占有率的70%左右，并成为国际上汽车装配物流装备的主要供应商，以及我国《摩擦驱动输送机机械行业标准》的制定者。此外，南航教授、学者在无锡举办的各类专题培训，不仅为无锡培养造就了一批具有现代意识、专业水准和管理经验的空港人才队伍，还为无锡企业培养出一批应用型和高技能型的人才。

  合作也让南航人尝到了甜头。通过开设讲座、面授知识与技能培训，提供技术创新与推广等服务，教授、学者的学术理论与科研技术在服务地方的实际应用中被激“活”起来，南航成为无锡市企业的技术技能培训基地与新技术的研发基地。合作中，无锡市在经费、场地、设备和信息等方面给南航科学技术人员全力支持。这不仅促进了南航科研成果的快速转化，也拓宽了科研资金的渠道、推动着科研潜力的深挖、提升了学校服务地方经济发展的能力。无锡还为南航教师挂职锻炼、学生实习与就业提供了极大的便利。2007年至今，南航有10多位教师到无锡挂职锻炼；有400多名毕业生到无锡市就业。