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【48812】新春走底层|“我在海上修风车”——走近山东半岛海优势电基地里的年青人

  • 产品概述

  (原标题:新春走底层|“我在海上修风车”——走近山东半岛海优势电基地里的年青人)

  赶着春节前最终一次风小的窗口期,吴鹏和搭档王川又一次奔向“大风车”集合的黄海海域。

  “大风车”,即海优势力发电机组。“十四五”期间,山东半岛是我国重点建造的五大海优势电基地之一,成百上千的“大风车”在半岛周边的黄海、渤海组成几许矩阵,顶风旋转风轮,构成咱们国家新动力建造的一道簇新景象。

  同为28岁的吴鹏和王川,一个来自吉林长春,一个来自山东青岛,都是国家电投集团山东海洋动力开展有限公司乳山场站的值勤员。趁窗口期出海巡检“大风车”,是两人在场站值勤外的最重要任务。

  吴鹏(左)和王川正在山东半岛南U1场址海优势电项目海上升压站巡检。新华社记者张钟仁摄

  海风驱动风机作业,但它“喜怒无常”,经常激起波澜,阻挠人员、船舶出海。因而,风小的日子就成了海优势电巡检、保护的窗口期。

  从场站所在的山东省乳山市动身,搭船两个多小时,进入离岸20余公里的山东半岛南U1场址海优势电项目。迎着落日,船停靠在项目的“心脏”——海上升压站。这是一座稳立海上的钢铁修建,项目一期53台风机宣布的电能悉数在此聚集、升压,再经过地下电缆送入陆上的千家万户。

  登上海上升压站,巡检开端。这儿面积大、先进设备多,巡检一向继续到晚上十点。“冬季海风大、窗口期少,这次离咱们前次来有一周多了,也是咱们春节前最终一次巡检,所以想一口气完结,这样心里结壮。”吴鹏说。

  暮色笼罩,海天一色,只要“大风车”们闪烁着规整的赤色信号灯,装点长夜。升压站是夜宿之地,年青人们简略吃口泡面,原因并非条件艰苦。恰恰相反,休息室配套完全,有海水淡化的直饮水、能处理污水的卫生间、无线网络、手机信号、厨房、宿舍、空调。

  “咱们仅仅偶尔来住一下,吃泡面便是节省机遇。”王川说。由于技能先进,海优势电场悉数完成“无人值守”,陆上的场站经过长途监控、设备状况监测,能实时掌控运作状况,人工巡查是为了多加一道稳妥。

  热面下肚,善谈的吴鹏讲起自己的阅历。最近四年,他参加山东半岛三个大型海优势电项目建造。他指着厨房和宿舍的“海景窗”说,2021年他参加第一个项目,其时的海上升压站休息室没有窗户,人在其间很难知道外面是白日仍是黑夜。但技能、规划快速迭代晋级,项目一年一个样,“数这次美好指数最高”。

  近年来,我国海优势电加快速度进行开展,成为海优势电累计装机尖端规划的国家,驱动全球海优势电工业高质量开展。这次同行的项目监理孟奥杰,同为28岁,来自河南的他已在全国6个滨海城市监理过海优势电项目。孟奥杰说,比较传统动力职业,海优势电职业技能进步快,且新项目不断,集合了四面八方的年青人。

  一起出海的项目总包方职工薛龙,生于1985年,是几人中的老大哥。在火电职业作业多年的他,由于看好新动力工业远景,2022年从陆地来到海上,敞开人生新征途。“我想触摸一下新鲜事物,学到新技能。”他说。

  这一蓬勃开展的新动力工业,不仅为年青人发明很多作业,也让他们在训练中生长。“海上施工难度大,战胜重重困难,项目一期上一年11月并网发电时,成就感一下就涌上心头。”吴鹏说,自己专门给家人打电话报了喜讯。

  旭日东升。出海巡检时,多艘大船停靠在不同风机旁。吴鹏和记者说,那是国内多个风机厂商派出的专业修理部队,“风机在质保期内,由厂商保修。现在有将近100名工人正在修理保养风机,都是20岁出面的年青人。”

  海优势电是风能工业的科技制高点,其修理是一门高技能含量作业。特地从福建赶来援助的厂商工程师何金亮,不日将起程回来家园。“检修都差不多了,忙完这次窗口期,我们都可以回去过个好年了。”他说。(记者李志浩、张钟仁)

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